Электрокар ERCV27 собран в Луцке на ГП Автосборочный завод №1 и предназначен для механизированной загрузки твердых бытовых отходов. Работать машина будет в городах ЕС.

Как сообщает источник министр инфраструктуры Владимир Омелян посетил корпорацию Богдан, где присутствовал на презентации новй украинской разработки.

Следует отметить, что Омельян - давний популяризатор зеленых техноглогий. При министерстве даже создан специальный департамент отвечающий за развитие цифровой инфраструктуры.

Отмечается, что украинская компания видит перспективы в производстве электрического специального транспорта для стран ЕС, которые сейчас проявляют большой спрос на ​​экологическую технику. В перспективе электромашинами могут заинтересоваться и украинские города, для которых вопрос экологичности транспорта станет определяющим, уверены там.

'Богдан' представил первый украинский грузовой электромобиль

Также в "Богдане" отмечают, что произведенная в Украине электромашина получила положительные отзывы у заказчика - Banke Electromotive. После завершения сертификации в Дании планируется начало ее серийного выпуска в рамках масштабного контракта с европейской компанией.

'Богдан' представил первый украинский грузовой электромобиль

ERCV27 предназначен для погрузки и транспортировки бытовых отходов. Другими словами - мусоровоз.

В Богдане говорят, что шасси универсальное и на него можно устанавливать любую надстройку в зависимости от потребностей и пожеланий коммунальщиков. Если удастся выйти на серийное производство в Луцке намерены также наладить выпуск надстроек к коммунальной технике.

'Богдан' представил первый украинский грузовой электромобиль

Трехосный электрогрузовик ERCV27 оснащен двумя электромоторами по 120 кВт немецкой фирмы ZF Friedrichshafen AG. Заявленный запас хода 220 км (его должны подтвердить испытания в различных условиях). Максимальная скорость грузовика - 80 км\ч. Полная зарядка от обычной розетки занимает около 8-10 часов, от быстрой - автомобиль можно зарядить на 70% за 30 минут. 

'Богдан' представил первый украинский грузовой электромобиль

На заводе уверяют, что єта разработка - полностью украинская. "Все сделано нашими людьми под руководством Богдана Гвоздика, который разрабатывал знаменитую "Волынянку" ЛуАЗ-969. Не пришел никакой внешний аутсорсинг или бюро - все расчеты проводили сами".

Украинская локализация нового электрогрузовика ERCV27, по данным Богдана, - более 50%. В нее входит разработка конструкции, сварка, покраска и сборка машины. Начинка - от зарубежных производителей: Eniкa, Central Fabrics, Greyson, Knorr-Bremse.

Фото: Денис Кацило, LIGA.net; МИУ